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这就是传说中的电动四轮车 周身都是问题还敢在街上跑

时间:2015-08-03 06:29来源: 作者:admin 点击:
神似smart,最高时速近50公里,不用上牌照,不用考驾照,价格3万元左右……近
神似smart,最高时速近50公里,不用上牌照,不用考驾照,价格3万元左右……近年来,电动四轮车获老年人青睐,在二三圈层作为代步工具使用。近日,成都晚报记者在中心城区也发现了电动四轮车的身影。本该作为观光车的电动四轮车,能否上路行驶?主管部门明确告诉你:不行,跑错地方了!

调查

没有安全气囊的晃眼smart

近日,青羊区日月大道附近,几辆形似smart汽车的电动四轮车在机动车道上行驶着,车身未悬挂号牌,且多为老年人驾驶。随后,记者在万家湾附近一家电动四轮车销售点看到,这种车标价2.88万元-3.88万元不等。

“老年人买个菜、接送娃儿,方便得很,不用上牌照,不用学驾照。”销售人员热情地向记者推销,这车没有离合,但有刹车,时速最高可达47公里;这车8小时就可以充满电,能跑150公里,车顶和车后还可加装置物架或置物篮,“买主主要是中老年人,有一位79岁的大爷,当天买了就把车开回家,一点都不抖。”销售人员还提到,这车一年多的时间就卖了1000多辆,不少车销往郫县等区(市)县。

记者发现,与普通轿车相比,电动四轮车虽有安全带、天窗和空调,但没有安全气囊、abs,车门处也没有防撞钢梁。不过,销售人员表示,该车在安全性上没问题,随车一起购买的还有每年500元、保额近10万元的车险。

20多分钟内,就有两拨人前来看车。市民李先生准备给60多岁的父亲买一辆,又觉得价格有点高,“和一辆qq车差不多。”销售人员就为对方算了笔账,“买一台qq,一年的油钱、停车费、各种税费、保险都要2万多,这个车只需要花电费,很划得来。”

真相

实为“蓄电池观光车”

针对记者提出的“无牌上路”的问题,销售人员坦言,电动四轮车上不了牌,“放心,那么多人开都没被逮过。之前有一批车我们统一上了外地观光车的牌照,绿底白字,后来就不用上了。”

随后,记者从我市多个电动车销售点了解到,目前市面上在售的大多数是低速四轮电动车,非新能源汽车。某品牌电动四轮车的成都一级代理商刘先生说,其电动四轮车由洛阳一家企业生产,是非机动车,不属于新能源汽车范畴,“除了电动自行车外,在成都,非机动车上路是不需要,也不要求上牌照的。”

“我们的电动四轮车在全国11个省市可以上电动车的牌照,成都目前还没有相关的政策。”刘先生再三强调,其生产企业具备生产资质,有生产合格证,“国家允许生产,可以销售、可以上路。”

据其提供的产品出厂合格证显示,该车名为“蓄电池观光车”。根据2010年国家质检总局制定的《增补的特种设备目录》规定,“蓄电池观光车”属于“场(厂)内专用旅游观光车辆”,只能在指定区域内行驶,不能上一般道路行驶。

工商

“可以销售不代表可以上路”

家住黄田坝附近的王大爷说,他开着电动四轮车进过一次城,“被交警喊停下来,说不让开,最后还是放我走了。”电动四轮车是否能够销售,并上路行驶?

市工商局有关负责人表示,“成都电动车管理条例中,没有对电动四轮车有任何规定。”按照规定,经营主体有营业执照,产品符合产品质量法、国家标准或企业标准,质量合格、过关的商品是可以上市销售的,不过,该负责人特别强调,“可以销售并不代表可以上路。”

市公安局交管局相关负责人表示,“电动四轮车不能上牌,是否属于机动车需要通过鉴定。”成都交警曾公开明确表态,“这类车没有进入工信部车型库,一旦发现没有挂牌的所谓‘电动汽车’上路,将一律依法处罚。”

另据内部人士透露,目前对于低速四轮电动车上路等问题,尚未有进一步细化规定,当事交警一般是劝离,严重的可以没收车辆,并处以不超过50元的罚款。

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