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涉水、电路老化 汽修专家:夏季车辆自燃可避免

时间:2015-07-27 07:22来源: 作者:admin 点击:
夏季车辆自燃,很多不是被晒是被浸 不妨用用笨办法:给爱车勤“体检” 通常,车主会
夏季车辆自燃,很多不是被晒是被浸

不妨用用笨办法:给爱车勤“体检”

通常,车主会认为夏天车辆自燃是因为绝对温度过高、车辆质量不好或者车内易燃物燃烧导致的。近日,记者走访汽修专家发现,车辆隐患是夏季车辆自燃的首要原因,其中水隐患是车辆夏季自燃的重要原因。

据统计,2015年1月至今,我市消防部门接到的交通工具燃烧报警有166起,而5月至今已经达到49起。而记者通过比对2013年至今的警情数量发现,每年5月,交通工具燃烧报警数分别是24起、21起和34起,都是交通工具发生交通工具自燃事件骤然增高的一个月,这种高峰会持续到当年的8月。据分析,每年车辆燃烧有两个高峰期,一个是12月至次年农历新年,那段时间集中燃放烟花,容易造成车辆燃烧;另外一个是每年5月至8月,天气转热,且降水量增多,自燃车辆增多。

涉水:残留水分会继续侵蚀发动机

今年6月30日,河南郑卢高速发生了一起车辆起火事故,一辆行驶中的宝马5系突然被大火吞噬,警方和消防队赶到现场将大火扑灭后只留下一堆残骸。所幸车主司先生、当时驾驶汽车的苏先生以及车上其他乘客均无人员伤亡。事后,宝马经销商表示,此次自燃的原因还在调查,但很有可能是由于此前水的隐患造成的。据了解,该车辆此前有涉水的情况,但是由于车辆依然可以正常使用,车主没有及时检查车辆,排除隐患,最终可能导致了此次自燃。

车辆进水为什么会引发自燃?汽修业内人士表示,夏季暴雨天气和高温酷暑交替进行,雨水过后,一些地势低的坑洼路段及桥洞容易造成积水,一些底盘低的车辆就有涉水的风险。一旦雨水进入发动机内部,即使立刻进行排水等补救措施后不会对发动机造成明显损坏,但残留水分会在一段时间内以微粒形式存在,不断侵蚀发动机线路,造成线路氧化,导致用车中发生线路短路甚至突然起火。

此外,残存水分在发动机压缩过程中会造成连杆的变形或细微裂纹,发动机运转过程中连杆可能扭曲断裂,造成发动机的损坏,发动机熄火或自燃的可能性大大提升。所以,车辆如果进水,且隐患没有及时排查检修,确实有可能导致车辆自燃。

电路老化:短路引起机舱着火

自燃事故中很大一部分都是发动机舱内着火,而这是由于电路老化或绝缘胶皮破损,接头虚接等情况造成短路起火所致。

交警分析,由于线路并不暴露在车体表面,大多线路分布在机器盖内,不少驾驶员因此疏于了对它的检查和保养。夏季气温升高,发动机散热慢,更容易引起自燃。

其实避免线路老化引起的自燃并非难事,首先应当养成一个良好的检查习惯,定期对车内的一些电路线路进行检查,如果发现线路表面的绝缘胶皮有开裂,龟裂,老化甚至严重破损等情况时,证明它存在短路隐患,应当尽快去维修店进行处理。

油路老化:漏油起火

油路在自燃事故的诱因中和电路隐患同样重要可怕,由于机舱内一些渗油漏油情况没有被及时发现,夏季高温环境下发动机舱内温度急剧升高,足以点燃渗出的油液,造成自燃风险。

很多车主对于爱车外观的清洗很频繁,但是对于机舱内的清洁似乎过于疏忽。车外漆面明亮,机舱内却是厚厚的尘土,不仅影响美观,也不易发现安全隐患。因此,每次洗车的同时也清洗一下发动机舱内的灰尘和油渍,必要时去维修店进行专业清洗,及时发现并且排除一些风险也很重要。

交警提示:找个阴凉处停车很有必要

对于夏季高发的车辆自燃情况,常州市交警支队的民警特别提醒:

新车也要在夏季多检查虽然自燃更多的出现在一些老旧车型中,但是新车也并不能完全脱离危险隐患,因此任何车辆都不应该掉以轻心,进入夏季常检查很必要。建议超过4年的车就应当相对频繁的定期检查线路状况,养成习惯,远离危险并不难。

避免不合理线路改装很多车主购车后会对车辆进行线路方面的改装,比如加装氙灯、雾灯、倒车雷达影像之类的。如果不是必要的情况下应当尽量避免对于线路方面的改装,即便对此确实有需求,也应当选择正规店产品并且到有资质的改装店进行改装工作,避免留下安全隐患。

车内不放危险品香水,打火机等日常看来就易燃易爆的危险物品在夏季时更应该远离车辆。在之前的自燃案例中曾经出现过由于车内物品爆炸造成的自燃事故,因此炎炎夏日为了安全,一些危险物品还是尽快拿出来吧。

停在阴凉处有条件的情况下,我们可以将车辆停放在车库或是阴凉处,并且不要直晒太阳或采用遮阳帘等降温小物件。避免车辆在没有启动时就已经处于很高温度造成的安全隐患。

避免长时间驾驶夏季我们自驾游开始增多,如果路途遥远,建议增加休息次数,以来缓解驾驶员的疲劳感,这样也能让车辆得到“喘息的机会”,降降温,不仅发动机能歇一会,车辆的其他部件也能进行“休整”。(焦静 徐丹 谢瑶菲)

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